武汉绳锯机切割 填补复合材料自动化生产空白，吉利通用航空制造基地在武汉启动

10月27日，国内首条通用航空飞机复合材料自动化生产线在武汉启动。作为吉利通用航空制造基地的一部分，该生产线打破了复合材料传统的手工制造模式，填补了国内复合材料复杂结构件自动化生产制造的空白。

与传统合金材料相比，复合材料具有比强度高、抗振能力强、结构重量轻等特点，是航空领域的重要材料。将其应用到无人机结构上，可以使整机重量减轻25%~30%，保证无人机翼身的融合，提高续航能力。

目前，我国绝大多数无人机复合材料生产方式为人工，精度差，效率低；但由于其壁厚薄等材料特性，很难通过机械手实现自动化加工。

对此，吉利科技的通用航空业务技术团队开展了一系列专项技术攻关，如定制开发切削、夹持工装；使用高精度雷尼绍测头将加工精度提高到0.05mm；使用专业软件对产品和工装进行模拟和优化，最终实现喷漆、切割、涂胶等工序的自动化。

这种生产模式在成本、质量、效率、技术、安全、环保等方面优势明显。与传统航空制造业相比，复合材料车间可节省60%的人工成本。以自动喷涂为例，传统人工喷涂效率提升3倍以上。该工艺使产品表面的漆膜更加均匀、光泽武汉绳锯机切割，产品合格率可达98%以上。

此次下线的首架XC-25双头龙无人机武汉绳锯机切割，是吉利科技旗下的一款重型、长航时纯电动垂直起降无人机，集固定-机翼和多旋翼。它配备了高性能的飞行管计算机，可适应多种负载，具有强大的运行能力。吉利通用航空制造基地年产XC-25无人机1000余架。

制造能力提升的背后，是吉利成熟的供应链体系、制造体系和丰富的供应商资源。

据了解，位于武汉的吉利通用航空制造基地定位为吉利科技集团新型通用航空产业的制造基地和产品交付中心，集载人飞机、物流无人机、工业无人机等产品研发为一体。航空产品，生产、组装、测试和交付于一体。通过在通用航空新产品的研发设计、生产制造、运营管理和服务保障等方面的深度合作，公司将获得全产业链优势。

基地占地面积约26.70000平方米，将分两期建设。目前一期一期已经完成，二期预计2023年底完成，主要包括动力测试楼和量产车间。

未来，吉利科技将继续结合本土资源、自身技术和制造优势，为用户提供便捷、安全、绿色的最佳出行体验，打造智慧城市新生态。